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1.8t wastegate defekt

1,8T Ladedruck Problem/Wastegate Einstellen - Starts

1,8T Ladedruck Problem/Wastegate Einstellen. 25 Antworten Neuester Beitrag am 6. September 2018 um 15:00. TurboPassat. Themenstarter am 24. Juni 2005 um 22:19. Hallo an alle Turbo-Profischrauber. Wenns N75 defekt ist bzw. abgesteckt, dann ist der Durchgang zum Wastegate offen und er fährt den Notlauf Ladedruck. Wenn jetzt sämtliche Schläuche abgesteckt und dicht gemacht wurden, auch der.

A3 8V 1.8T Wastegate defekt? Aufrufe: 784 empfohlen von Boardi05 am: Sat Jul 15 15:40:07 CEST 2017 im Forum: Audi A3 8V, 8VA & 8VS im Thema: 1.8T Rasselgeräusche und schwierigkeiten beim. 1,8T Ladedruck Problem/Wastegate Einstellen. 21 Antworten Neuester Beitrag am 6. Juni 2016 um 15:43. Audi TT 8J. TurboPassat. Themenstarter am 24. Juni 2005 um 22:22. Hallo an alle Turbo. Unlock VW and AUDI features easily! OBDeleven Pro Review; VCDS alternative - Netcruzer TECH - Duration: 22:26. Netcruzer RC TECH CARS 1,259,732 view Frage zur Klappe Wastegate 1.8T. 9. Oktober 2006, 17:16. Hi! hatte am Freitag das Problem, dass sich die Klappe von meinem Wastegate gelöst hat und vor dem Kat rumklapperte. Dadurch hatte ich natürlich keinen Ladedruck. Habe dann am Wochenende die Klappe wieder eingebaut, allerdings besteht noch das Problem, dass sobald die Druckdose das Wastegate öffnet, die Klappe wieder rausfällt. Daher. Ich fahre einen Golf 4 1,8T 150 PS, welchen ich aber schon mit einem Leistungsuprade auf 230 PS gekauft habe (Gechipt und größerer Turbo). Kurze Situationsbeschreibung: Als ich ihn vor ca. 5 Monaten gekauft habe und beim Verkäufer Probe gefahren bin hat er im Standgas laut gepfiffen und während dem fahren auch. Auf meine Frage warum das so sei hat er mir das Forge Blow off Ventil gezeigt.

Ein Nachlassen der Leistung beim Turbo-Motor kann u. a. von einem defekten Schubumluft-Ventil kommen, das im Original mit einer Kunststoff-Membran ausgestattet ist und sich dann mit einem flatternden Geräusch beim Gaswegnehmen äußert. Eine andere Ursache kann ein schwergängiges Wastegate des Turboladers sein.. Der Austausch des Schubumluft Ventils beim 1,8T Motor ist recht einfach. Liebe Passat - Fahrer... wieder einmal habe ich ein kleines Problem mit meinem 1.8T (AEB). Am Turbolader ist ja diese Druckdose, von der aus ein Gestänge zu dem Wastegate geht. Dieses Gestänge sitzt fest, sprich der Turbo baut keinen Ladedruck meh

Defekte treten auch im Bereich der Unterdruckdose und am Wastegate-Ventil auf. So kann beispielsweise das Magnetventil, die Membran der Unterdruckdose oder das Schlauchsystem zwischen den. 1.8t wastegate einstellen K03 1.8T Wastegate Test - YouTub . 1.8t Druckdose wastegate golf 4 audi a3 tt . Druckdose für 1.8t war im audi tt ajq hatte es mir mal als ersatz für. Sie bieten hier auf ein 1.8t Druckdose wastegate golf, das sich trotz des Alters, in relativ gutem Zustand befindet. Gewöhnliche Gebrauchsspuren sind vorhande Hier seht ihr anhand von einem Z20LET (mit LEH-Technik) wie man die Dose eines internen Wastegates prüft. Außerdem könnt ihr so überprüfen ob der Turbolader.

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  2. Wastegate Eine bessere Variante der Ladedruckregelung ist das Bypassventil (auch Wastegate genannt) im Abgasstrom. Bei einem eingestellten Ladedruck wird dieses Ventil durch einen Geber auf der Verdichterseite geöffnet und leitet dann Abgas an der Turbine vorbei direkt in den Auspuff, was ein weiteres Ansteigen der Turbinendrehzahl unterbindet. Das Bypassventil und seine Stellglieder sind.
  3. Motor ist der 1,8T mit 163PS (Kennbuchstaben BFB) Der Schlauch von Wastegate zum N75 war defekt. Ich habe das N75 ausgebaut gereinigt und getestet. Dann alles mit neuen Schläuchen wieder eingebaut. Durch den defekten Schlauch hatte er vorher immer Regelgrenze Ladedruck überschritten. Ich denke das der Turbo durch den defekten schlauch evtl. den Drehzahltod gestorben ist. Da das Wastegate.
  4. unterdruckdose turbolader austausche
  5. Diskutiere Forge Wastegate einstellen K04 1.8T im 1M - Antrieb Forum im Bereich 1M - Tuning; Servus, hab bei mir nach Riss in der Membran von meiner Serien Druckdose die Alu Druckdose von Forge verbaut. Den Abstand im Gestänge abgemessen... Thema erstellen Antwort erstellen 24.10.2013 #1 sonix. Beiträge 19 Reaktionen 0. Servus, hab bei mir nach Riss in der Membran von meiner Serien Druckdose.
  6. N75 Ventil für alle VAG 1.8T 20V Motoren. Durch das N75 Ventil wird der Ladedruck geregelt. Das Ladedruckregelventil ist sehr anfällig und geht oftmals kaputt. Ein defektes Ladedruckregelventil hat einen enormen Leistungsverlust zur Folge da das Wastegate nicht mehr richtig angesteuert werden kann. Das Ventil sollte..

Defekte Audi A4 1,8T Turbolader - Prüfen / Testen und austauschen. Der Audi A4 1,8T Turbo sitzt im Abgasstrom der Auspuffanlage. Die hohe Beanspruchung durch extreme Temperaturen und Rußpartikel führt zu Einschränkungen in der Funktionssicherheit. Insbesondere kommt es häufiger zu Ausfällen der VTG-Verstellung am Audi A4 1,8T Turbo. STK Turbo Technik liefert eine so große Auswahl an. Das Wastegate ist eine Umgehung der Abgasturbine, wodurch die Abgase an der Turbine vorbei geleitet werden. Bei geöffnetem Wastegate wird die Turbine nicht mehr durch die Abgase angetrieben. Daraufhin sinkt die Drehzahl des Turboladers. Je nachdem wie weit das Wastegate geöffnet wird, wird der Ladedruck reduziert oder sogar komplett abgebaut. Das Wastegate wird meist mit einem Gestänge. Entweder ist der Turbo defekt -> Wastegate öffnet nicht oder er wird nicht angestuert. Lass es eine Werkstatt prüfen. Im günstigsten Fall ist eine Unterdruckleitung defekt. 1 Kommentar 1. Galgon Fragesteller 28.11.2018, 09:35. Der Fehler ist nicht immer da, wenn ich den Wagen nach einer Fahrt abstelle und dann nach ca. 30 Min losfahre, ist der Fehler meistens nicht mehr da mit dem Ruckeln. 1.8t bfb turbo tauschen, a4 b6 1.8t turbo probleme, audi a4 b5 1.8t turbo defekt kosten, türdichtung audi a4 auseinbauen, audi a4 b6 1.8t bfb, audi a4 turbolader, audi a4 turbolader defekt kosten, audi a4 bfb, turbolader ausbauen audi a4, woher weiß ich ob mein auto b6 oder 8e5 hat, audi a4 b6 turbolader ausbauen, audi tt 1 8turbo tauschen

Turbo defekt j/n? - Alhambra 1.8T 20V von hawe27 am 10.07.2013 - 10:15. Sharan, Alhambra bis 2010, Galaxy bis 2006; Mehr zu hawe27. Fahrzeugmodell: Seat Alhambra Stylance Motor: 1.8T - 110KW/150PS - 1780cm³ - AWC ab 2001: Hallo Leute, bin ganz neu hier, hoffe dass ich Forum-gemäss alles so richtig mache. (Verzeihung für die Tatsache dass meine Deutschkenntnisse nicht ganz in Ordnung sind. Der 1.8T fährt eigentlich komplett nach Luftmasse und Lambda. Allerdings wird ein Sollwert des Ladedrucks berechnet und das N75 danach angetaktet welches die Stellung der Wastegate beeinflusst. Ist der Ladedruck danach zu hoch oder zu niedrig wird das N75 anders angetaktet und dann passt der Ladedruck. (genau das passiert wenn man sich ein N75 J, race... einbaut). Befindet man sich. Wastegates stellen ein Mittel um den Ladedruck des Turbo-aufgeladenen Motors zu steuern.Wastegates arbeiten, um Bypassabgasstrom von dem Turbinenrad. Dieses Ventil ist komplett und bereit, ohne Montage-Kit zur Installation erforderlich, obwohl professionelle Montage empfohlen; den Abgasstrom unter Umgehung reduziert die Leistung des Turbinenrads Antreiben der Leistung für einen vorgegebenen.

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  1. unter Volllast hat, habe ich ja bereits in mehreren Threads beschrieben. Dieses Problem konnte ich bisher auch immer durch ein neues SUV lösen. Mein Problem ist, dass beim mir ständig die SUV's kaputt gehen. Ich hatte bereits originale 1.8t SUV's, welche des RS6 und das des S3 verbaut
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  3. Wastegate sollte normal net aufgedrückt werden. So viel pumpt der net. Wenn das grenzwertig defekt ist - möglich. Normal aber würde ich fehler nicht da suchen. Pumpe ne OEM ala Bosch oder sowas ja
  4. Das Wastegate kann ich erst später kontorllieren, da mir eine 2te Person fehlt^^ Manometer habe ich leider keins. Ich habe heute auch gehört, dass wenn ich los fahre ein leichtes Rasseln zu hören ist im Last Bereich, also sobald ich gas gebe. Ist aber wirklich sehr leise. Könnte dies auf einen defekten Turbo deuten???-- 13.06.2013 - 18:32 -
Turbolader (Abgasturbolader) Audi A4 1,8T (B6) 06B145703B

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  1. Hi@all, möchte hier mal meine Erfahrung mit dem Ladedruckregelventil im Passi 1.8T bekannt geben. Hab nun schon 2 mal das Ladedruckregelventil an meinem Passi getauscht. Grund: schleichender Leistungsverlust den man auch nur merkt wenn man ein neue
  2. Hallo zusammen, nachdem vor ein paar Tagen bei meinem 1.8T AWT die Motorkontroll-Leuchte anging war ich in der Werkstatt und bekam die Diagnose das die Membran der Druckdose defekt sei (getestet mit druck bzw unterdruck) Fehlercode: 6683 P0299
  3. Bei meinem 1.8T AWT ist der Soll-Bereich -10% bis +10%. Bei Vag-Com ist der Angegebene Bereich meist kleiner als es in den Unterlagen steht.-10,2% heißt, es wird zuviel Sprit eingespritzt und wird eben nach unten korrigiert. Kann also auch durchaus an einem undichten Luftschlauch liegen, somit weniger Luft als gemessen zur Verbrennung kommt
  4. 8E/B7 - 1.8T endlose Probleme - Surging - keine Leistung und dann wieder mehr Leistung usw. Wenn dies Ihr erster Besuch hier ist, lesen Sie bitte zuerst die Hilfe - Häufig gestellte Fragen durch. Sie müssen sich registrieren , bevor Sie Beiträge verfassen können

8E/B6 - 1,8T - Turbo defekt - Austausch; Wenn dies Ihr erster Besuch hier ist, lesen Sie bitte zuerst die Hilfe - Häufig gestellte Fragendurch. Sie müssen sich registrieren, bevor Sie Beiträge verfassen können. Klicken Sie oben auf 'Registrieren', um den Registrierungsprozess zu starten. Wenn Sie Ihr Passwort vergessen haben klicken Sie bitte hier. Sie können auch jetzt schon Beiträge. So stellt man ein Wastegate der alten Generation mit einer Druckdose ein das sind Erfahrungen die ich mit dem 1.8T bereits gemacht habe und wie ich die fehler beheben konnte. ladedruckschwankungen beim beschleunigen,kein Druck Aufbau: Mögliche Fehlerursache: n75 Ventil Leistungsverlust: verschmutzter oder defekter LMM Plötzliches Pfeifen und Leistungseinbruch: defekter Ladeluftschlauch bzw. lose Schlauchverbindungen Kurzes Ruckeln bei Lastwechsel oder.

Ausgabe 28.10.2002 Ergänzung 12.11.2005 Elektrisch betätigtes Schubumluftventil Turbomotore arbeiten nach dem Prinzip, angesaugte Frischluft über einen vom Abgasstrom angetriebenen Verdichter aufzuladen und mit Druck der Gemischaufbereitung zuzuführen Original VW Magnetventil für 1.8T Motoren; 100% Volkswagen Original Teile® bei Defekt häufige Ursache für Leistungsmangel oder schlechte Gasannahme; aktuelle verbesserte Version; VW Teilenummer: 06A906283E (alte Teilenummer: 058906283F) passend für folgende Fahrzeuge mit 1.8T Motoren: VW New Beetle (9C), 1999 - 201 1.8T AGU 132kw selfmade Fahrzeug Golf IV. 22. Mai 2007 wenn es defekt ist sollte es im Fehlerspeicher stehen oder per Stellglieddiagnose testen. Wenn das SUB so defekt wäre, dann solltest du das durch ein Schnattern/Zischen hören wenn du vom Gas gehst. GTI 1.8T since '02. Wastegate Ventil - Unser Gewinner . Unsere Redaktion begrüßt Sie hier bei uns. Unsere Mitarbeiter haben es uns zum Lebensziel gemacht, Varianten aller Art ausführlichst auf Herz und Nieren zu überprüfen, dass Verbraucher unkompliziert den Wastegate Ventil ausfindig machen können, den Sie kaufen möchten. Für eine möglichst objektive Bewertung, holen wir eine große Auswahl an. Wastegate Ventil - Der absolute Testsieger unseres Teams. Herzlich Willkommen hier. Wir als Seitenbetreiber haben es uns zur Kernaufgabe gemacht, Varianten unterschiedlichster Variante zu checken, dass Verbraucher ganz einfach den Wastegate Ventil gönnen können, den Sie als Kunde haben wollen. Um möglichst neutrale Ergebnisse präsentieren zu können, schließen wir eine riesige Auswahl an.

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Die Wastegate Regelung ist defekt; Die VTG Steuerung ist defekt; Der Ladedrucksteller ist ausgefallen; Diagnose am Audi A3 Turbolader. Die Diagnose von Fehlern an Turboladern ist aufwendig. Mit ein paar Tricks können Sie die meisten Tests jedoch selber durchführen. Der aufwendigste aber auch wichtigste Test ist das Abdrücken des gesamten Ladedrucksystems. Hierbei wird mittels eines. Pop off Kolbenventil Alu für 1.8T und andere Turbofahrzeuge schwarz 25mm Anschluss. 47,76 EUR ( inkl. 16 % MwSt. zzgl. Versandkosten) Lieferzeit: 1-3 Werktage . Wastegate Druckdose für Audi A4 B5, B6 1.8T K03 Turbo. 47,76 EUR ( inkl. 16 % MwSt. zzgl. Versandkosten) Lieferzeit: 1-3 Werktage . Druckdose für Turbo 53049880023 K04-023 Audi S3 8L, TT 8N, Seat Leon Cupra R 1.8T 0,4 Bar. Turbolader Defekt; Original Turbolader; Technik. Turbolader; Prinzip der Aufladung; Turbolader Fehlersuche ; Schäden an Turboladern; Geschichte; VTG Ladedruckregelung; Wastegate Ladedruckregelung; Kontakt. Anfrage; News; Startseite; Turbolader Katalog; Audi Turbolader; Audi A6-1,8T Turbolader; Turbolader Audi A6-1,8T (C5) Turbolader (Abgasturbolader) Audi A6 1,8T (C5) Photo; Video; QR Code. 1,8T Fahrzeug Golf IV. 2. Juli 2007 #3; Kannst du mir sagen bei wem ich die forge dose bestellen kann? was würde passieren wenn ich mit dem wastegate ohne neue motorabstimmung den ladedruck um 0,3 erhöhe? würds probleme geben, oder regelt des steuergerät das richtig? chiptunning ist mir atm zu teuer (ich weiß kaputter motor kostet noch mehr ) Hab bei google geguckt, konnte keinen shop.

Frage zur Klappe Wastegate 1

Diskutiere 1.8T geht ständig ins Notlaufprogramm im 1M - Mängelliste Forum im Bereich Der Leon 1; [email protected] Wenn ja, ist Dein Wastegate defekt, die Druckdose undicht oder verstellt oder der Ansteuerschlauch ist undicht, soadaß das Wastegate durch den Steuerdruck (Ladedruck) nicht mehr öffnen kann und somit die mech. Ladedruckregelung komplett ausfällt. Erstmal alle Schäuche. [8L] Druckdose vom Wastegate schlapp?! Nachstellen möglich/sinnvoll?? (paar Fragen dazu) Letzte Änderung am 15.11.2012 12:49 Uhr Direkt zum letzten Beitrag springen < 1; 2 > BigBabu. A3 AUQ (1.8T) Bj. 3/02 - 196tkm. 30.10.2012 11:03 Uhr. Hi !! Seit längerem traue ich der Druckdose an meinem Turbo nicht mehr so übern Weg. Gestern habe ich dann mal den Stecker vom N75 abgezogen, bin mit.

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8E/B7 - 1.8t BFB Turbo defekt? Wenn dies Ihr erster Besuch hier ist, lesen Sie bitte zuerst die Hilfe Wurde die Ansteuerung vom Wastegate schon geprüft? A4 Randgruppe Ulm In Ulm und um Ulm herum schrauben wir wie dumm. 06.12.2013, 19:05 #14. FATONY. Profil Beiträge anzeigen Private Nachricht Blog anzeigen Artikel anzeigen Benutzer Modell Audi A4 8E/B7 Bauform Avant Baujahr 2006 Motor 1.8. WasteGate Turbo Geräusche finden & beheben. GrafDom; 13. August 2012. 1.075 Mal gelesen 2 Kommentare. Nachdem ich im Netz nicht wirklich etwas brauchbares gefunden habe, habe ich mich in das Thema etwas eingelesen und will dieses Wissen gerne Teilen, vielleicht kann es wer ja brauchen! Dabei habe ich mich hauptsächlich auf meinen 1.8T Motor konzentriert, aber es sollte in der Regel gleich. 1,8T Ladedruck Problem/Wastegate Einstellen. 25 Antworten Neuester Beitrag am 6. September 2018 um 15:00. TurboPassat . Themenstarter am 24. Juni 2005 um 22:19. Hallo an alle Turbo-Profischrauber. Guten Tag! Habe einen Smart fortwo 599 ccm3 / 40 Kw, BJ 2002, 89.000 Km Hatte vor kurzem meinen Smart zum tuning geschickt! Nach dem eine Softwaretuning gemacht worden ist , wollte ich probefahren.

Video: 1,8 T Wastegate einstellen - Motor & Motortuning - meinGOLF

99er Golf 4 1.9T GT28 / 01er Golf 4 Cabrio 2.3l VR5 Umbau / 02er Golf 4 GTI 1.8T. Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 15.510 Abgegebene Danke: 96 . Erhielt 4.528 Danke für 3.080 Beiträge Fehlerspeicher auslesen kann helfen, wobei der AGU so SAUDUMM IST, das er nicht mal merkt wenn man ihm ne Zündspule ausbaut Anhand der vorhanden Fehler -> Zitat: Zitat von Phipz87. Lass mal. S3 8L 1.8T mit Eigenbau K04-023 --> 347PS S3 8L 1.8T mit EFR 6758 Twinscroll --> 4xx PS VR6 Turbo mit EFR 7163 TwinScroll --> 5xx PS A3 8P TDI für den Altag, aber Ultras gehen immer :) FCB4ever. 22.12.2015 18:11 Uhr. Hallo, Danke Dir für deine schnelle Antwort.. top Nein, ich habe nichts geändert. Wagen ist ca. 1 Monat gestanden, dann Ausfahrt, dann eben das Problem. Jetzt mal N75 getauscht. 0,3 bar ladedruck im 1,8T Diskutiere 0,3 bar ladedruck im 1,8T im B5 Motoren Forum im Bereich Passat B5 (Typ 3B / 3BG); Hallo! Habe heute einen Ladedruckanzeige angeschlossen weil ich der meinung war mit 11 sec ist mein passi definitiv zu langsam

53039700025 Turbolader OE Nummer Suche - Wo verbaut?06A145703CV Turbolader OE Nummer Suche - Wo verbaut?

Austausch des Schubumluft-Ventils beim 1,8T (AWC) :: SGAF

- Abschalventil defekt, bzw wenn man nen neueren 1.8T Hat das N249 bzw dessen Schlauchage die unten am Ölmesstab ist... Also abmachen und alles checken auf risse - N75 defekt, oder der Widerstand stimmt nicht mehr, dann stimmt die Tacktrate des N75 nicht, und somit ist dannn auch die Stellung des Wastegates nicht korrekt - Druckdose vom Wastegate defekt, bzw die Memran, dann hat man das. Mein 1.8T hat da ein kleines Problem. Hab gestern statt dem original SUV ein Forge 006 eingebaut. Bin dann ne runde gefahren und nach dem ersten mal schalten gabs nen Knall und ich hatte keine Leistung mehr bzw. der Turbo pfeift wie Sau. Bin dann zu meinem mechaniker und der meinte das der Ladedruckschlauch vom Druckrohr richtung LLK defekt sei. Hab dann beim freundlichen einen bestellt und. Wastegate Ventil - Nehmen Sie dem Sieger. Unsere Redaktion hat im genauen Wastegate Ventil Test uns die empfehlenswertesten Artikel verglichen und die wichtigsten Merkmale recherchiert. Die Relevanz des Vergleihs ist besonders relevant. Somit ordnen wir beim Test eine möglichst hohe Anzahl an Eigenschaften in das Testergebniss mit rein. Wider unseren Sieger sollte keiner gewinnen. Der.

Turbo Problem: Gestänge Druckdose sitzt fest - Motor & Co

1.8T Forge Druckdose einstellbar . Passend für Golf 4 1.8T, Audi A3 1.8T, Seat Leon 1.8T, und Skoda Oktavia 1.8T. Alle mit K03 Turbolader und (150 bis 180PS) Forge Motorsport Druckdose fahrzeugspezifisch. Forge Ersatzdruckdose für defekte Originale sind zum größten Teil gar nicht oder nur schwer lieferbar hallo ich habe einen a3 1,8t mit 180000 km woran merke ich ob der turbo verschlissen ist und was kostet ein neuer evtl nachbau oder was halt gut ist ??vielen dank . Forum; Markt; Galerie; Felgen; Events; Wiki; Gruppen; Testberichte; Anmeldung; Startseite / Forum / Motor- & Chip-Tuning (8L) / [8L] Welche Anzeichen bei defektem Turbo? [8L] Welche Anzeichen bei defektem Turbo? Letzte Änderung am. Wastegate Ventil - Vertrauen Sie dem Sieger. Unsere Redaktion begrüßt Sie als Leser auf unserer Webseite. Unsere Mitarbeiter haben uns der Kernaufgabe angenommen, Produkte aller Variante ausführlichst zu testen, sodass die Verbraucher ganz einfach den Wastegate Ventil kaufen können, den Sie als Kunde haben wollen. Damit unsere Ergebnisse möglichst neutral sind, berücksichtigen wir eine. Für besondere Standfestigkeit bis zu 260 PS empfehlen wir dir den von BAR-TEK® modifizierten RS-Upgrade-Turbolader von KKK. Wenn dir das nicht reicht: Mit dem 1.8T-KKK-K04-023-RS-Turbolader für 1.4- bis 2.-Liter-Motoren kannst du sogar bis zu 300 PS Leistung fahren - die verstärkte Lagerung gibt dem Lader mehr Sicherheit und Haltbarkeit

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  3. Bei meinem Oldtimer war mal das N75 Ventil defekt, der Regelt den Ladedruck.. Dieses Regelventil ist auch sehr anfällig und hängt öfters mal, das Wastegate wird dann nicht mehr richtig angesteuert... Hatte ich bei meinem gechippten A3 1.8t auch 2x. Ich bin mir aber nicht sicher, ob es das..
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